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Elaboration d’un tableau de bord logistique pour une meilleure gestion d’entreprise / Fatima Bounefikha
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Titre : Elaboration d’un tableau de bord logistique pour une meilleure gestion d’entreprise Type de document : texte imprimé Auteurs : Fatima Bounefikha, Auteur ; Serial Rayene Boussalia, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 67 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : tableau debord indicateursdeperformance. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le tableau de bord est un outil de gestion qui représente synthétiquement les activités et les
résultats de l’entreprise par processus, sous forme d’indicateurs qui permettant de contrôler la
réalisation des objectifs fixées et de prendre des décisions nécessaires, selon une périodicité
appropriée et dans un délai limité.
Le tableau de bord est un outil très utile pour aider les dirigeants d’entreprise à prendre des
décisions efficaces ainsi que pour suivre la mise en œuvre des objectifs fixés.
Dans le contexte de ce travail, nous avons proposé l’élaboration d’un tableau de bord
logistique simple, claire, et qui facilite l’exploitation des données et ainsi et la prise de
décision pour assurer un meilleur pilotage de la zone d’activités Bazoul-Jijel de la société
Rail logistic.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9539 Elaboration d’un tableau de bord logistique pour une meilleure gestion d’entreprise [texte imprimé] / Fatima Bounefikha, Auteur ; Serial Rayene Boussalia, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 67 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : tableau debord indicateursdeperformance. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le tableau de bord est un outil de gestion qui représente synthétiquement les activités et les
résultats de l’entreprise par processus, sous forme d’indicateurs qui permettant de contrôler la
réalisation des objectifs fixées et de prendre des décisions nécessaires, selon une périodicité
appropriée et dans un délai limité.
Le tableau de bord est un outil très utile pour aider les dirigeants d’entreprise à prendre des
décisions efficaces ainsi que pour suivre la mise en œuvre des objectifs fixés.
Dans le contexte de ce travail, nous avons proposé l’élaboration d’un tableau de bord
logistique simple, claire, et qui facilite l’exploitation des données et ainsi et la prise de
décision pour assurer un meilleur pilotage de la zone d’activités Bazoul-Jijel de la société
Rail logistic.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9539 Réservation
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texte integréAdobe Acrobat PDFEstimation de la durée de vie et amélioration de la fiabilité des flexibles du compresseur du tramway / yousra Belabiod
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Titre : Estimation de la durée de vie et amélioration de la fiabilité des flexibles du compresseur du tramway Type de document : texte imprimé Auteurs : yousra Belabiod, Auteur ; hanane Bouaziz, Auteur ; Lamine Djeddi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 118 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : fiabilité pannes maintenance modèle Weibull fiabilité des structures Phimeca. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Notre étude consiste à modéliser le comportement du flexible de compresseur de sablage. Une
analyse du comportement par l’estimation de sa fiabilité (modèle Weibull) en mettant en
considération ces pannes répétitives qu’on a découvert d’après le stage fait à l’entreprise Cital de
maintenance, est réalisée.
D’une autre part et dans le but d’identifier la fiabilité structurale de ce flexible et l’améliorer
simultanément on a fait une application sur le logiciel Phimeca afin d’atteindre une fiabilité plus
avancée en modifiant un ou plusieurs paramètres initiaux de ce flexible.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5119 Estimation de la durée de vie et amélioration de la fiabilité des flexibles du compresseur du tramway [texte imprimé] / yousra Belabiod, Auteur ; hanane Bouaziz, Auteur ; Lamine Djeddi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 118 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : fiabilité pannes maintenance modèle Weibull fiabilité des structures Phimeca. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Notre étude consiste à modéliser le comportement du flexible de compresseur de sablage. Une
analyse du comportement par l’estimation de sa fiabilité (modèle Weibull) en mettant en
considération ces pannes répétitives qu’on a découvert d’après le stage fait à l’entreprise Cital de
maintenance, est réalisée.
D’une autre part et dans le but d’identifier la fiabilité structurale de ce flexible et l’améliorer
simultanément on a fait une application sur le logiciel Phimeca afin d’atteindre une fiabilité plus
avancée en modifiant un ou plusieurs paramètres initiaux de ce flexible.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5119 Réservation
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texte integréAdobe Acrobat PDFEstimation des indicateurs de performance des moteurs produit par EMO Constantine. Étude statistique / CHeimae Toumi
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Titre : Estimation des indicateurs de performance des moteurs produit par EMO Constantine. Étude statistique Type de document : texte imprimé Auteurs : CHeimae Toumi, Auteur ; Insaf Maache, Auteur ; Lamine Djeddi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 170 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : fiabilité des structures Analyse de la variance coefficient de correlation PhimecaSoft indice de fiabilité. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’entreprise des moteurs de Constantine est une l’une des rares sociétés Algériennes qui fabriquent des
moteurs, une large gamme de moteurs est construite par cette entreprise qui fournie des constructeurs de
camions, d’engins, de tracteurs, de groupes électrogènes,…etc.
Les moteurs produits par cette entreprise sont de marques prestigieuses telles que DEUTZ, cependant la
technologie de ses moteurs remonte aux années 70, pour cela, on a décidé d’évaluer la fiabilité de ses moteurs
dans le but de vérifier la conformité de ces moteurs avec les exigences et les standards actuels (indice de fiabilité
supérieur à 3,72).
Pour mener à bien cette étude, il faut tenir compte le caractère aléatoire et incertain des performances des
moteurs telles que la consommation, température d’échappement…etc.
A l’issue de notre stage pratique au sein de l’entreprise des moteurs Constantine, on a pu collecter au
niveau du banc d’essai les paramètres de performance de cinq types de moteurs, puis on a déterminé les lois
probabilistes qui gouvernent chaque paramètre afin de quantifier les incertitudes de chaque paramètre. Un
calcul de fiabilité à l’aide du logiciel PhimecaSoft a été réalisé après modélisation.
Durant notre stage on a constaté un grand nombre de retour moteurs vers la révision après le premier
passage au banc d’essai ce qui engendre des pertes de temps et d’argent et engendre la baisse de fiabilité par la
création de nouveaux défauts suite aux montages et démontages successifs.
Des études statistiques ANOVA et de CORRELATION ont été appliquées pour quantifier la relation
entre les causes les plus influentes et le nombre de retour des moteursDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12062 Estimation des indicateurs de performance des moteurs produit par EMO Constantine. Étude statistique [texte imprimé] / CHeimae Toumi, Auteur ; Insaf Maache, Auteur ; Lamine Djeddi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 170 f. ; 30cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : fiabilité des structures Analyse de la variance coefficient de correlation PhimecaSoft indice de fiabilité. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’entreprise des moteurs de Constantine est une l’une des rares sociétés Algériennes qui fabriquent des
moteurs, une large gamme de moteurs est construite par cette entreprise qui fournie des constructeurs de
camions, d’engins, de tracteurs, de groupes électrogènes,…etc.
Les moteurs produits par cette entreprise sont de marques prestigieuses telles que DEUTZ, cependant la
technologie de ses moteurs remonte aux années 70, pour cela, on a décidé d’évaluer la fiabilité de ses moteurs
dans le but de vérifier la conformité de ces moteurs avec les exigences et les standards actuels (indice de fiabilité
supérieur à 3,72).
Pour mener à bien cette étude, il faut tenir compte le caractère aléatoire et incertain des performances des
moteurs telles que la consommation, température d’échappement…etc.
A l’issue de notre stage pratique au sein de l’entreprise des moteurs Constantine, on a pu collecter au
niveau du banc d’essai les paramètres de performance de cinq types de moteurs, puis on a déterminé les lois
probabilistes qui gouvernent chaque paramètre afin de quantifier les incertitudes de chaque paramètre. Un
calcul de fiabilité à l’aide du logiciel PhimecaSoft a été réalisé après modélisation.
Durant notre stage on a constaté un grand nombre de retour moteurs vers la révision après le premier
passage au banc d’essai ce qui engendre des pertes de temps et d’argent et engendre la baisse de fiabilité par la
création de nouveaux défauts suite aux montages et démontages successifs.
Des études statistiques ANOVA et de CORRELATION ont été appliquées pour quantifier la relation
entre les causes les plus influentes et le nombre de retour des moteursDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12062 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGTR190044 MSGTR190044 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Texte intégréAdobe Acrobat PDFEstimations des effets des paramètres de conduite sur les émissions des gaz d'échappements des véhicules par la méthode des plans factoriels / Sabrina Benradouane
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Titre : Estimations des effets des paramètres de conduite sur les émissions des gaz d'échappements des véhicules par la méthode des plans factoriels Type de document : texte imprimé Auteurs : Sabrina Benradouane, Auteur ; Fatima Zohra Djekrif, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 66 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : consommation du carburant et émission des gaz d’échappement simulateur de conduite
et plan d’expérience.Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Les effets néfastes due aux émissions des gaz d’échappements des véhicules, nous ont poussées a
réalisé une étude afin de mieux comprendre pour le maitrise de ce phénomène. Vue les coûts
important pour étudier un tel comportement (émission du gaz), nous avons recours à la simulation Ã
l’aide d’un simulateur de conduite. Le simulateur de conduite est d’abord et avant tout un outil
pédagogique à forte valeur ajoutée pour les formations, qui permettant d’associer tous les
paramètres influés sur l’émissions des gaz d’échappements. Nous avons mis en place une
méthodologie de travail afin d’étudier la fonction d’émission. Cette méthodologie consiste dans un
premier temps une étude préliminaire pour déterminer les différents paramètres d’entrés qui ont
probablement un effet significatif. Dans un second temps, nous mettrons en place la méthode des
plans d’expérience expérimentaux, cette méthode permette d’une part l’estimation des effets des
paramètres et leur interactions sur les fonctions objectives, et d’autre part d’obtenir un modèle
expérimentale qui relis les paramètres d’entrés en fonctions objectives. L’étude préliminaire nous a
permet d’obtenir un listing des paramètres à étudier qui sont : Vitesse, Grip, Multiplicateur
puissance moteur, Multiplicateur rapport de boite et la Friction latérale. L’objectif de notre étude est
de comprendre les phénomènes des émissions des gaz d’échappement afin de les maitrisés. Cette
maitrise passe forcément par l’étude des différents facteurs d’entrés à l’aide de la méthode des
plans d’expériences. Cette méthode offre la possibilité d’estimé les effets des facteurs et de fournir
un modèle empirique des fonctions objectives.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4361 Estimations des effets des paramètres de conduite sur les émissions des gaz d'échappements des véhicules par la méthode des plans factoriels [texte imprimé] / Sabrina Benradouane, Auteur ; Fatima Zohra Djekrif, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 66 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : consommation du carburant et émission des gaz d’échappement simulateur de conduite
et plan d’expérience.Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Les effets néfastes due aux émissions des gaz d’échappements des véhicules, nous ont poussées a
réalisé une étude afin de mieux comprendre pour le maitrise de ce phénomène. Vue les coûts
important pour étudier un tel comportement (émission du gaz), nous avons recours à la simulation Ã
l’aide d’un simulateur de conduite. Le simulateur de conduite est d’abord et avant tout un outil
pédagogique à forte valeur ajoutée pour les formations, qui permettant d’associer tous les
paramètres influés sur l’émissions des gaz d’échappements. Nous avons mis en place une
méthodologie de travail afin d’étudier la fonction d’émission. Cette méthodologie consiste dans un
premier temps une étude préliminaire pour déterminer les différents paramètres d’entrés qui ont
probablement un effet significatif. Dans un second temps, nous mettrons en place la méthode des
plans d’expérience expérimentaux, cette méthode permette d’une part l’estimation des effets des
paramètres et leur interactions sur les fonctions objectives, et d’autre part d’obtenir un modèle
expérimentale qui relis les paramètres d’entrés en fonctions objectives. L’étude préliminaire nous a
permet d’obtenir un listing des paramètres à étudier qui sont : Vitesse, Grip, Multiplicateur
puissance moteur, Multiplicateur rapport de boite et la Friction latérale. L’objectif de notre étude est
de comprendre les phénomènes des émissions des gaz d’échappement afin de les maitrisés. Cette
maitrise passe forcément par l’étude des différents facteurs d’entrés à l’aide de la méthode des
plans d’expériences. Cette méthode offre la possibilité d’estimé les effets des facteurs et de fournir
un modèle empirique des fonctions objectives.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4361 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGTR160084 MSGTR160084 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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text integréAdobe Acrobat PDFÉtablissement d’un planning de maintenance basé sur la fiabilité pour des engins au sein de l’EPAN / Mohamed Said Beleulmi
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Titre : Établissement d’un planning de maintenance basé sur la fiabilité pour des engins au sein de l’EPAN Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Said Beleulmi, Auteur ; Youcef Bendjoudi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2021 Importance : 76 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Maintenance préventive MBF Matrice de criticité Défaillance. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Un plan de maintenance préventive pour des engins au sein de l’EPAN, est obtenu à partir de
l’application de la méthode maintenance basée sur la fiabilité (MBF). Dans une première
étape, un choix des moyens à étudier a été fait sur la base de la collecte des données de
différentes zones fonctionnelles de l’entreprise (Retour d’expérience et l’historique des
défaillances), l’étape secondaire de cette méthode est le classement et limitation des moyens Ã
étudier par la matrice de criticité. Une démarche d’étude des défaillances est proposée afin
d’élaborer le planning de maintenancDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16074 Établissement d’un planning de maintenance basé sur la fiabilité pour des engins au sein de l’EPAN [texte imprimé] / Mohamed Said Beleulmi, Auteur ; Youcef Bendjoudi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 76 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Maintenance préventive MBF Matrice de criticité Défaillance. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Un plan de maintenance préventive pour des engins au sein de l’EPAN, est obtenu à partir de
l’application de la méthode maintenance basée sur la fiabilité (MBF). Dans une première
étape, un choix des moyens à étudier a été fait sur la base de la collecte des données de
différentes zones fonctionnelles de l’entreprise (Retour d’expérience et l’historique des
défaillances), l’étape secondaire de cette méthode est le classement et limitation des moyens Ã
étudier par la matrice de criticité. Une démarche d’étude des défaillances est proposée afin
d’élaborer le planning de maintenancDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16074 Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGTR210014 MSGTR210014 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Texte intégréAdobe Acrobat PDFEtude de l’accidentalité routière a partir des données de l’agence d’assurance CIAR Tébessa / Noureddine Bouakaz
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PermalinkEtude et amélioration de la gestion de maintenance d’un moteur diésel CAT 3512 du groupe électrogène / chamsse eddin Siafa
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PermalinkEtude d’amélioration de la hauteur minimale du bac de stockage (R06) de pétrole brut de Haoud Berkaoui / Hichem Dib
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PermalinkEtude et analyse des systèmes de freinage dans les transports ferroviaires : Cas du tramway de Constantine
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PermalinkPermalinkEtude des causes de vibrations de la pompe de transfert de kérosène de la raffinerie de Skikda / khaoula Megherbi
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PermalinkPermalinkPermalinkÉtude de la chaine logistique de stockage et distribution de l’énergie au niveau du terminal arrivé RTE Skikda / Ahlam Zahar
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PermalinkEtude de la chaine de traction –equipement traction/freinagecitadis 402 tramway de constantine / Ahmed Yassin Sedrati
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PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkEtude du comportement des conducteurs au volant pendant le mois du Ramadhan / Saad Houssem Eddine Eloued
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PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkEtude de la desserte ferroviaire Tébessa – Annaba Analyse graphique et qualitative / Med Ami Halaimia
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PermalinkÉtude détaillée d’une sous-station de traction électrique du tramway de Sétif / Mohamed Ghadi
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PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkEtude dysfonctionnelle d’un système industriel par les méthodes What-If et HAZOP / Meriem Hadj moussa
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PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkEtude de l’effet du contrôle radar sur l’accidentalité routière dans les wilayas de Mila et de Constantine / Meriem Tebbani
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PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkEtude et évaluation des risques au niveau du barrage ‘étude de cas’ barrage de OURKISS/Oum el bouaghi / Kamel Taroum
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PermalinkEtude et evaluation des risques au niveau du complexe siderurgique sider el hadjar annaba vue la méthode HIRA / Yasmine khouloud Soualmi
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