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Partager le résultat de cette rechercheLes Atouts du chemins de fer
Titre : Les Atouts du chemins de fer Type de document : texte imprimé Auteurs : radouane Zellagui, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 69 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : atouts du rail Génie des transports chemins de fer. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de
marchandises.il se compose d’une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures
d’exploitations faisant le plus souvent intervenir l’homme.
Les chemins de fer offre des avantages importants par rapport aux autres modes de transport, il
répond très satisfaisant sur plusieurs plans, entre autre, la protection de l’environnement, il est
considéré comme un mode de transport très écologique surtout pour la traction électrique, sur le
plan de la consommation d’énergie, il est le mode par excellence comparativement aux autres
modes de transport, sur le plan d’accidentologie, les statistiques prouvent qu’il est le plus
sécuritaire, il contribue à la mobilité de masse en réduisant la congestion routière et autoroutière,
son flux de mobilité est plus important par rapport aux auto route, que ce soit pour le transport de
voyageurs ou marchandise, il est même typique pour certaine marchandise comme les minerais de
fer, son infrastructure nous fait gagné de l’espace en terre agricole comparativement aux autoroute,
ce mode nous offre des avantages majestueux par rapport les différents mode de transports.
Les économistes nous confirment qu’il y a une relation étroite entre PIB des nations et le volume de
déplacement des citoyens, le chemin de fer contribue à l’épanouissement des pays et la croissance
des économies, ces tarif sont les plus compétitifs par rapport aux concurrents indirecte.
Malgré les atouts précités de ce mode de transports, les chemins de fer en Algérie a rencontré des
contraintes environnementaux, comme la décennie noir, la spoliation des câbles de signalisation, la
vétusté du matériel, le rajeunissement du personnel, quelques imperfections dans le fonctionnement
de l’organisation, ces choses ont perturbé la qualité du service, et l’efficacité de ce mode.
Dans ce travail nous allons faire un tour sur le métier du chemin de fer, en passant par les
principaux services de la société, l’infrastructure, l’exploitation ferroviaire, le matériel et la
clientèle, ensuite nous faisant apparaitre les atouts du domaine du rail, notre contribution consiste a
mené une enquête auprès de 250 personnes pour déterminer la réticence des gens pour le transport
par trainDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4063 Les Atouts du chemins de fer [texte imprimé] / radouane Zellagui, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 69 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : atouts du rail Génie des transports chemins de fer. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de
marchandises.il se compose d’une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures
d’exploitations faisant le plus souvent intervenir l’homme.
Les chemins de fer offre des avantages importants par rapport aux autres modes de transport, il
répond très satisfaisant sur plusieurs plans, entre autre, la protection de l’environnement, il est
considéré comme un mode de transport très écologique surtout pour la traction électrique, sur le
plan de la consommation d’énergie, il est le mode par excellence comparativement aux autres
modes de transport, sur le plan d’accidentologie, les statistiques prouvent qu’il est le plus
sécuritaire, il contribue à la mobilité de masse en réduisant la congestion routière et autoroutière,
son flux de mobilité est plus important par rapport aux auto route, que ce soit pour le transport de
voyageurs ou marchandise, il est même typique pour certaine marchandise comme les minerais de
fer, son infrastructure nous fait gagné de l’espace en terre agricole comparativement aux autoroute,
ce mode nous offre des avantages majestueux par rapport les différents mode de transports.
Les économistes nous confirment qu’il y a une relation étroite entre PIB des nations et le volume de
déplacement des citoyens, le chemin de fer contribue à l’épanouissement des pays et la croissance
des économies, ces tarif sont les plus compétitifs par rapport aux concurrents indirecte.
Malgré les atouts précités de ce mode de transports, les chemins de fer en Algérie a rencontré des
contraintes environnementaux, comme la décennie noir, la spoliation des câbles de signalisation, la
vétusté du matériel, le rajeunissement du personnel, quelques imperfections dans le fonctionnement
de l’organisation, ces choses ont perturbé la qualité du service, et l’efficacité de ce mode.
Dans ce travail nous allons faire un tour sur le métier du chemin de fer, en passant par les
principaux services de la société, l’infrastructure, l’exploitation ferroviaire, le matériel et la
clientèle, ensuite nous faisant apparaitre les atouts du domaine du rail, notre contribution consiste a
mené une enquête auprès de 250 personnes pour déterminer la réticence des gens pour le transport
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Titre : Les accidents de la route et les exigences du contrôle technique entre réglementation et réalité en vue d’une diminution des facteurs de risques liés aux véhicules Type de document : texte imprimé Auteurs : Rania Rehahli, Auteur ; salim Boukebbab, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 118 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des transports facteurs de risques liés véhicules. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’Algérie observe chaque année environ 40000 accidents routiers, dont 4000 mortels et 60000
blessées. Ce nombre élevé survient à la grande importance des véhicules annuellement.
Les causes interviennent sur ce phénomène sont diffèrent de facteurs humains, au facteurs
mécaniques, au facteurs naturels. Les statistiques qui sont présentés par les responsables de
sécurité, de police, la gendarmerie nationale, la direction de transport, montrent que 80% des
causes principales destiné d’une façon direct aux conducteurs des véhicules pour le non respet
de la règlementation routière, ainsi l’excès de vitesse qui représente de 40%, au tant que l’état
mécanique des véhicules indiquent par 4 %. Les études réelles confirme qu’au moins 30 %
des accidents à partir de 2013, causés bien par le contrôle technique défectueux aux véhicules.
Ce que les responsables devaient impérativement procédés a des formations aux contrôleurs et
développés des appareils de la permanence de l’inspection qui reste la question soulevée : les
causes intervenues aux véhicules réellement 4% ou plus ?
Algeria see every year about 40000 accident accompanied with 4000 murdered and 60000
injured, and this height expected with increase of cars annually. The reasons behind this
phenomenal is the human factor to mechanic factor to natural one.
The statics dry which presented by security authorities: police, national gendarmerie
departments of transportation, record that the biggest rate is going to the driver because of his
disrespecting of passage rules and hid high speed with 40%. Regarding the mechanic system of
the car is 4%. The real studies confirms that at least 30% from accidents that happened in 2013
because the technical surveillance authorities to do formation of observers and developing
devices of continuation of the inspection to stay the question below: does this reasons virtually
with rate of 4% double of that?Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3959 Les accidents de la route et les exigences du contrôle technique entre réglementation et réalité en vue d’une diminution des facteurs de risques liés aux véhicules [texte imprimé] / Rania Rehahli, Auteur ; salim Boukebbab, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 118 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des transports facteurs de risques liés véhicules. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’Algérie observe chaque année environ 40000 accidents routiers, dont 4000 mortels et 60000
blessées. Ce nombre élevé survient à la grande importance des véhicules annuellement.
Les causes interviennent sur ce phénomène sont diffèrent de facteurs humains, au facteurs
mécaniques, au facteurs naturels. Les statistiques qui sont présentés par les responsables de
sécurité, de police, la gendarmerie nationale, la direction de transport, montrent que 80% des
causes principales destiné d’une façon direct aux conducteurs des véhicules pour le non respet
de la règlementation routière, ainsi l’excès de vitesse qui représente de 40%, au tant que l’état
mécanique des véhicules indiquent par 4 %. Les études réelles confirme qu’au moins 30 %
des accidents à partir de 2013, causés bien par le contrôle technique défectueux aux véhicules.
Ce que les responsables devaient impérativement procédés a des formations aux contrôleurs et
développés des appareils de la permanence de l’inspection qui reste la question soulevée : les
causes intervenues aux véhicules réellement 4% ou plus ?
Algeria see every year about 40000 accident accompanied with 4000 murdered and 60000
injured, and this height expected with increase of cars annually. The reasons behind this
phenomenal is the human factor to mechanic factor to natural one.
The statics dry which presented by security authorities: police, national gendarmerie
departments of transportation, record that the biggest rate is going to the driver because of his
disrespecting of passage rules and hid high speed with 40%. Regarding the mechanic system of
the car is 4%. The real studies confirms that at least 30% from accidents that happened in 2013
because the technical surveillance authorities to do formation of observers and developing
devices of continuation of the inspection to stay the question below: does this reasons virtually
with rate of 4% double of that?Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3959 Réservation
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Titre : Analyse de l’offre du transport en commun en milieu urbain au sein de l’ETUSC - Constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrezak Belguerguid, Auteur ; Zakaria Dif, Auteur ; Idriss Amara, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 93 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des Transports ETUSC - Constantine milieu urbain. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Dans cette étude, nous analysons l'offre et la demande en matière de transport
au
sein du réseau qu'exploite l'établissement de transport urbain et suburbain de
Constantine. L'objectif est de mesurer la qualité du service en estimant l'écart
existant entre ce que l'ETUSConstantine fournie en terme de transport et la
demande en assurant le confort et sécurité du client.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3986 Analyse de l’offre du transport en commun en milieu urbain au sein de l’ETUSC - Constantine [texte imprimé] / Abderrezak Belguerguid, Auteur ; Zakaria Dif, Auteur ; Idriss Amara, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 93 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des Transports ETUSC - Constantine milieu urbain. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Dans cette étude, nous analysons l'offre et la demande en matière de transport
au
sein du réseau qu'exploite l'établissement de transport urbain et suburbain de
Constantine. L'objectif est de mesurer la qualité du service en estimant l'écart
existant entre ce que l'ETUSConstantine fournie en terme de transport et la
demande en assurant le confort et sécurité du client.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3986 Réservation
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Titre : Etude technico-economique du systeme de remboursement des sinistres du aux accidents de la route Type de document : texte imprimé Auteurs : Loubna Boussfat, Auteur ; Besma Hammimed, Auteur Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 114 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des Transports TECHNICO-ECONOMIQUE AUX ACCIDENTS. Résumé : La compagnie d'assurance responsable de la prestation de services d'assurance, rassemble les
informations et fait un inventaire sur les risques. La valeur monétaire fixée pour compenser ce
risque doit être en conformité avec le système technico-économique de l'indemnisation des
accidents et de déterminer le pourcentage de perte par:
- Expert (dommage matériel) ;
- Médecin spécialiste (dommage corporel)Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3876 Etude technico-economique du systeme de remboursement des sinistres du aux accidents de la route [texte imprimé] / Loubna Boussfat, Auteur ; Besma Hammimed, Auteur . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 114 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des Transports TECHNICO-ECONOMIQUE AUX ACCIDENTS. Résumé : La compagnie d'assurance responsable de la prestation de services d'assurance, rassemble les
informations et fait un inventaire sur les risques. La valeur monétaire fixée pour compenser ce
risque doit être en conformité avec le système technico-économique de l'indemnisation des
accidents et de déterminer le pourcentage de perte par:
- Expert (dommage matériel) ;
- Médecin spécialiste (dommage corporel)Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3876 Réservation
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Titre : L’influence du système d’exploitation du métro d’Alger sur la qualité de service Type de document : texte imprimé Auteurs : Dounia Maimour, Auteur ; Selma Benhabiles, Auteur ; Idriss Amara, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 78 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des Transports système d’exploitation métro d’Alger qualité de service. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Depuis 2008, RATP El Djazair est l’exploitant du métro d’Alger, métro dont la réalisation est
très récente. Ce réseau s’est fortement développé en quelques années : une ligne et quatre
extensions sont en cours de construction.
En effet, RATP-DZ souhaite à présent perfectionner son exploitation du métro d’Alger pour
faciliter le déplacement et fournir une meilleure qualité pour ses clients.
Le but de cette étude est alors d’analyser dans un premier temps l’ensemble des rouages qui
régissent le système de l’exploitation du métro d’Alger, Ensuite, cette étude montra la qualité de
service fournie par RATP. Enfin, il s’agit d’évaluer les activités d’exploitation desquelles une
meilleure qualité peut s’établiDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3862 L’influence du système d’exploitation du métro d’Alger sur la qualité de service [texte imprimé] / Dounia Maimour, Auteur ; Selma Benhabiles, Auteur ; Idriss Amara, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 78 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Génie des Transports système d’exploitation métro d’Alger qualité de service. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Depuis 2008, RATP El Djazair est l’exploitant du métro d’Alger, métro dont la réalisation est
très récente. Ce réseau s’est fortement développé en quelques années : une ligne et quatre
extensions sont en cours de construction.
En effet, RATP-DZ souhaite à présent perfectionner son exploitation du métro d’Alger pour
faciliter le déplacement et fournir une meilleure qualité pour ses clients.
Le but de cette étude est alors d’analyser dans un premier temps l’ensemble des rouages qui
régissent le système de l’exploitation du métro d’Alger, Ensuite, cette étude montra la qualité de
service fournie par RATP. Enfin, il s’agit d’évaluer les activités d’exploitation desquelles une
meilleure qualité peut s’établiDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3862 Réservation
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