Analyse du comportement hydromécanique des remblais routiers renforcés par géosynthétique / Imane Benhammada 

Public ISBD Titre : Analyse du comportement hydromécanique des remblais routiers renforcés par géosynthétique Type de document : texte imprimé Auteurs : Imane Benhammada, Auteur ; Houda Cherier, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 82 f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Géotechnique  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La construction des remblais sur sols compressibles est un défi pour les ingénieurs géotechniques en raison de la rupture possible en capacité portante, tassement excessif ainsi que l’instabilité locale et globale. Cette étude présente une modélisation numérique moyennant le code éléments finis PLAXIS d’un remblai routier renforcé par géosynthétique, combiné avec des drains verticaux. Ce cas d’étude concerne le remblai routier renforcé par géosynthétique du point kilométrique dénommé PK3+400 (RN79A). Les tassements observés à la base du remblai, l’excès des pressions interstitielles et le facteur de sécurité (FS) à la des phases, de construction et de consolidation sont discutés.il a été trouvé que le modèle renforcé par géosynthétique, en présence des drains verticaux, constitue une alternative appropriée, notamment quand l’état de stabilisation (fin de consolidation) est atteint. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2635 Analyse du comportement hydromécanique des remblais routiers renforcés par géosynthétique [texte imprimé] / Imane Benhammada, Auteur ; Houda Cherier, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 82 f. ; 30 cm. une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Géotechnique  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La construction des remblais sur sols compressibles est un défi pour les ingénieurs géotechniques en raison de la rupture possible en capacité portante, tassement excessif ainsi que l’instabilité locale et globale. Cette étude présente une modélisation numérique moyennant le code éléments finis PLAXIS d’un remblai routier renforcé par géosynthétique, combiné avec des drains verticaux. Ce cas d’étude concerne le remblai routier renforcé par géosynthétique du point kilométrique dénommé PK3+400 (RN79A). Les tassements observés à la base du remblai, l’excès des pressions interstitielles et le facteur de sécurité (FS) à la des phases, de construction et de consolidation sont discutés.il a été trouvé que le modèle renforcé par géosynthétique, en présence des drains verticaux, constitue une alternative appropriée, notamment quand l’état de stabilisation (fin de consolidation) est atteint. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2635

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Analyse de la réponse sismique d’un remblai routier / Khireddine Cheurfi 

Public ISBD Titre : Analyse de la réponse sismique d’un remblai routier Type de document : texte imprimé Auteurs : Khireddine Cheurfi, Auteur ; Salaheddine Lazeri, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 83 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Sciences de la technologie  Géotechnique Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Un nombre important de versants naturel ont subi des ruptures et des déplacements importants durant des tremblements de terre ou liquéfaction du sol. Pendant les dernières décennies, des progrès important ont été réalisé dans l'évaluation de l'analyse dynamique des terrains en pentes. Les méthodes numériques en éléments finis ou en différences finies peuvent fournir un outil puissant pour prévoir la réponse de des terrains en pentes aux actions sismiques. Le présent travail porte sur l’analyse numérique de l’effet de tremblement de terre sur les terrains en pentes par présentation d’une synthèse bibliographique sur les principaux termes et concepts de base des mouvements des versants sous sollicitations sismique et les déférents méthodes et lois de comportement. Un calcul de coefficient de sécurité qui défini l’état d’équilibre de la pente par rapport à l’équilibre limite ou ultime, a été mené sur un modèle géométrique par le code de calcul par la méthode d’équilibre limite SLOPE/W. l’effet des paramètres géométriques sur la stabilité du remblai est détectée par une analyse paramétrique, effectuée sur déférents paramètres géométrique tel que: l’angle d’inclinaison de pente et la hauteur du remblai. Une étude de stabilité pseudo statique par le code de calcul SLOPE/W et une étude de stabilité sismique par le code de calcul en élément finis QUAKE/W a été mené sur un remblai routier réel dans la wilaya de Mila, sur la route nationale RN79A à la section routière PK3+400. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=925 Analyse de la réponse sismique d’un remblai routier [texte imprimé] / Khireddine Cheurfi, Auteur ; Salaheddine Lazeri, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 83 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Sciences de la technologie  Géotechnique Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Un nombre important de versants naturel ont subi des ruptures et des déplacements importants durant des tremblements de terre ou liquéfaction du sol. Pendant les dernières décennies, des progrès important ont été réalisé dans l'évaluation de l'analyse dynamique des terrains en pentes. Les méthodes numériques en éléments finis ou en différences finies peuvent fournir un outil puissant pour prévoir la réponse de des terrains en pentes aux actions sismiques. Le présent travail porte sur l’analyse numérique de l’effet de tremblement de terre sur les terrains en pentes par présentation d’une synthèse bibliographique sur les principaux termes et concepts de base des mouvements des versants sous sollicitations sismique et les déférents méthodes et lois de comportement. Un calcul de coefficient de sécurité qui défini l’état d’équilibre de la pente par rapport à l’équilibre limite ou ultime, a été mené sur un modèle géométrique par le code de calcul par la méthode d’équilibre limite SLOPE/W. l’effet des paramètres géométriques sur la stabilité du remblai est détectée par une analyse paramétrique, effectuée sur déférents paramètres géométrique tel que: l’angle d’inclinaison de pente et la hauteur du remblai. Une étude de stabilité pseudo statique par le code de calcul SLOPE/W et une étude de stabilité sismique par le code de calcul en élément finis QUAKE/W a été mené sur un remblai routier réel dans la wilaya de Mila, sur la route nationale RN79A à la section routière PK3+400. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=925

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Caractérisation Des Séismes De La Région De Constantine / Mohamed Beniamri 

Public ISBD Titre : Caractérisation Des Séismes De La Région De Constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Beniamri, Auteur ; Oussama Meroudj, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2014 Importance : 76 f. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les séismes ont toujours un effet néfaste sur l’environnement et sur la population, une urbanisation anarchique accompagnée d’un peuplement irrégulier ou une règlementation déficiente et peu appliquée peut rendre une société plus vulnérable et moins résistante aux chocs, la région de Constantine est située dans la zone II caractérisée par une moyenne séismicité le séisme est considère toujours comme un chargement quelconque aléatoire et non prévisibles. ses caractéristiques peuvent être enregistrées par des instruments de mesure (séismographes) implantés dans les zones touchées aussi bien pendant la secousse principale que pendant les répliques qui l’ont succède la maitrise des méthodes empiriques relatives à la détermination des caractéristiques géométriques (foyer , épicentre , Profondeur des failles …) au celles liées a sévérité de l’action sismique (amplitude ,magnitude, accélération...) constituée une étape décisive et nécessaire pour connaitre la réponse du milieu parcouru et en conséquence, orienter d’une manière étudiée les futures occupations des sols en outre la modélisation numérique d’une réponse sismique d’un milieu bâti ou non bâti (massif de sol) soumis à un séisme réel enregistré sous forme d’un enregistrement temporel (accélérogramme),demeure une alternative indispensable à l’investigation physique en vraie grandeur. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2252 Caractérisation Des Séismes De La Région De Constantine [texte imprimé] / Mohamed Beniamri, Auteur ; Oussama Meroudj, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2014 . - 76 f. ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les séismes ont toujours un effet néfaste sur l’environnement et sur la population, une urbanisation anarchique accompagnée d’un peuplement irrégulier ou une règlementation déficiente et peu appliquée peut rendre une société plus vulnérable et moins résistante aux chocs, la région de Constantine est située dans la zone II caractérisée par une moyenne séismicité le séisme est considère toujours comme un chargement quelconque aléatoire et non prévisibles. ses caractéristiques peuvent être enregistrées par des instruments de mesure (séismographes) implantés dans les zones touchées aussi bien pendant la secousse principale que pendant les répliques qui l’ont succède la maitrise des méthodes empiriques relatives à la détermination des caractéristiques géométriques (foyer , épicentre , Profondeur des failles …) au celles liées a sévérité de l’action sismique (amplitude ,magnitude, accélération...) constituée une étape décisive et nécessaire pour connaitre la réponse du milieu parcouru et en conséquence, orienter d’une manière étudiée les futures occupations des sols en outre la modélisation numérique d’une réponse sismique d’un milieu bâti ou non bâti (massif de sol) soumis à un séisme réel enregistré sous forme d’un enregistrement temporel (accélérogramme),demeure une alternative indispensable à l’investigation physique en vraie grandeur. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2252

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Comportement à court terme des remblais routiers renforcés par géosynthétique sous séism / Houssam Khenfri 

Public ISBD Titre : Comportement à court terme des remblais routiers renforcés par géosynthétique sous séism Type de document : texte imprimé Auteurs : Houssam Khenfri, Auteur ; Abdelhakim Benammar, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 103 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : géosle phénomène sismique  ynthétique sous séisme  géosynthétique. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La réponse sismique du comportement à court terme d’un remblai routier renforcé par géosynthétique représentant un ca réel, bâti sur un sol mou et soumis aux différents chargements sismiques est étudié, en utilisant le code commercial d’éléments finis PLAXIS2D. Afin d’établir le modèle géométrique de calcul, le logiciel système d’informations géographique (SIG) est utilisé. Les paramètres géotechniques nécessaire à la modélisation sont obtenus à la fois à partir des essais de laboratoire et des essais in situ. Deux modèles l’un non renforcé l’autre renforcé ont été utilisés pour estimer l’effet de l’inclusion sur la réponse sismique du remblai. Pour tenir compte du phénomène de consolidation, traduit par la génération et la dissipation de l’excès de la pression interstitielles durant la période de construction du remblai, la technique de la construction par étape est adoptée. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4450 Comportement à court terme des remblais routiers renforcés par géosynthétique sous séism [texte imprimé] / Houssam Khenfri, Auteur ; Abdelhakim Benammar, Auteur ; R.Derghoum, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 103 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : géosle phénomène sismique  ynthétique sous séisme  géosynthétique. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La réponse sismique du comportement à court terme d’un remblai routier renforcé par géosynthétique représentant un ca réel, bâti sur un sol mou et soumis aux différents chargements sismiques est étudié, en utilisant le code commercial d’éléments finis PLAXIS2D. Afin d’établir le modèle géométrique de calcul, le logiciel système d’informations géographique (SIG) est utilisé. Les paramètres géotechniques nécessaire à la modélisation sont obtenus à la fois à partir des essais de laboratoire et des essais in situ. Deux modèles l’un non renforcé l’autre renforcé ont été utilisés pour estimer l’effet de l’inclusion sur la réponse sismique du remblai. Pour tenir compte du phénomène de consolidation, traduit par la génération et la dissipation de l’excès de la pression interstitielles durant la période de construction du remblai, la technique de la construction par étape est adoptée. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4450

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