Catalogue des Mémoires de master
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Auteur Abdelghani Belouar |
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Affiner la rechercheEssais geotechnique au laboratoire avec Une etude de gonflement des argiles du Mila et son stabilisation / Abderrahmane. Bouteldja
Titre : Essais geotechnique au laboratoire avec Une etude de gonflement des argiles du Mila et son stabilisation Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahmane. Bouteldja, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2013 Importance : 136 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Essais géotechniques, Argile gonflante, Stabilisation, potentiel de gonflement, Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les sols qui ont un pouvoir de gonflement existent dans plusieurs parties de l'Algérie.
Mila, dans le Nord-est, est caractérisée géologiquement par une formation de schiste
argileux du Miocène jusqu’au quaternaire. Le type de climat qui règne accélère le
développement de ce type d'argiles par la dessiccation et le déficit d'eau du schiste argileux.
Une étude bibliographique a été menée, pour recueillir le maximum des informations qui
concerne le phénomène du gonflement des argiles, ainsi que une présentation de quelques
méthodes de détermination des paramètres de gonflement et les facteurs qui affectent au
gonflement des sols.
En cite les différents techniques de la stabilisation des argiles ainsi qu’ une présentation
des avantages et inconvénients de ces techniques utilisé.
Ensuite, en présente des essais géotechniques aux laboratoires physiques, mécaniques et
chimiques pour déterminer les caractéristiques des sols et leurs exploitations.
Cette étude à été réalisée au niveau du laboratoire de département génie civil. Sur le sol
provenant de site de Mila situé à proximité de l’université.
J’ai conclu mon travail par une étude expérimentale portant sur l’effet des pourcentages de la
chaux sur le potentiel du gonflement pour déterminer une méthode pratique simple, économique
et efficace afin de minimiser le phénomène de gonflement.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1965 Essais geotechnique au laboratoire avec Une etude de gonflement des argiles du Mila et son stabilisation [texte imprimé] / Abderrahmane. Bouteldja, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2013 . - 136 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Essais géotechniques, Argile gonflante, Stabilisation, potentiel de gonflement, Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les sols qui ont un pouvoir de gonflement existent dans plusieurs parties de l'Algérie.
Mila, dans le Nord-est, est caractérisée géologiquement par une formation de schiste
argileux du Miocène jusqu’au quaternaire. Le type de climat qui règne accélère le
développement de ce type d'argiles par la dessiccation et le déficit d'eau du schiste argileux.
Une étude bibliographique a été menée, pour recueillir le maximum des informations qui
concerne le phénomène du gonflement des argiles, ainsi que une présentation de quelques
méthodes de détermination des paramètres de gonflement et les facteurs qui affectent au
gonflement des sols.
En cite les différents techniques de la stabilisation des argiles ainsi qu’ une présentation
des avantages et inconvénients de ces techniques utilisé.
Ensuite, en présente des essais géotechniques aux laboratoires physiques, mécaniques et
chimiques pour déterminer les caractéristiques des sols et leurs exploitations.
Cette étude à été réalisée au niveau du laboratoire de département génie civil. Sur le sol
provenant de site de Mila situé à proximité de l’université.
J’ai conclu mon travail par une étude expérimentale portant sur l’effet des pourcentages de la
chaux sur le potentiel du gonflement pour déterminer une méthode pratique simple, économique
et efficace afin de minimiser le phénomène de gonflement.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1965 Réservation
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Titre : Etude de l’aménagement d’Oued Rhumel Au niveau de la ville de Constantine. Type de document : texte imprimé Auteurs : Tabet Guenifi, Auteur ; Chaouki Saada khelkhal, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 107 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Oued Rhumel géotechnique hydrologique l’aménagement les inondations. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : L'un des Oueds principaux de l’Algérie est Oued Rhumel qui passe au milieu de la ville de
Constantine sur dix-huit kilomètres. Il constitue un milieu exceptionnel par la richesse de son
patrimoine historique et naturel par conséquent c’est un baromètre de l'environnement et de l'état
écologique de la ville de Constantine, son bassin versant s'étant sur une superficie de 8815 km².
Le présent travail traite de l’étude géotechnique et hydrologique du projet de l’aménagement de
l’oued Rhumel et Boumerzoug dont l’objectif essentiel est la détermination des conditions qui
caractérisent notre espace d’étude, à savoir calculer les caractéristiques orographiques, les données
climatiques, pluviométriques et de déterminer l’apport des différentes fréquences ainsi que les
débits maximums.
L’objectif général de ce projet d'aménagement de l'Oued Rhumel est de :
- Rétablir les fonctions hydrauliques de l'Oued,
- Prévenir contre les inondations,
- Maintenir le débit d'étiage de l'Oued,
- Offrir un espace de loisir pour les habitants.
L'aménagement de l’Oued Rhumel permettra, à terme de diversifier les habitats en créant des
zones de repos, de nutrition et d’augmenter la qualité physique du milieuDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4433 Etude de l’aménagement d’Oued Rhumel Au niveau de la ville de Constantine. [texte imprimé] / Tabet Guenifi, Auteur ; Chaouki Saada khelkhal, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 107 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Oued Rhumel géotechnique hydrologique l’aménagement les inondations. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : L'un des Oueds principaux de l’Algérie est Oued Rhumel qui passe au milieu de la ville de
Constantine sur dix-huit kilomètres. Il constitue un milieu exceptionnel par la richesse de son
patrimoine historique et naturel par conséquent c’est un baromètre de l'environnement et de l'état
écologique de la ville de Constantine, son bassin versant s'étant sur une superficie de 8815 km².
Le présent travail traite de l’étude géotechnique et hydrologique du projet de l’aménagement de
l’oued Rhumel et Boumerzoug dont l’objectif essentiel est la détermination des conditions qui
caractérisent notre espace d’étude, à savoir calculer les caractéristiques orographiques, les données
climatiques, pluviométriques et de déterminer l’apport des différentes fréquences ainsi que les
débits maximums.
L’objectif général de ce projet d'aménagement de l'Oued Rhumel est de :
- Rétablir les fonctions hydrauliques de l'Oued,
- Prévenir contre les inondations,
- Maintenir le débit d'étiage de l'Oued,
- Offrir un espace de loisir pour les habitants.
L'aménagement de l’Oued Rhumel permettra, à terme de diversifier les habitats en créant des
zones de repos, de nutrition et d’augmenter la qualité physique du milieuDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4433 Réservation
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Titre : Etude et conception d’un barrage en remblai « Cas du barrage d’El.Biar à Beni Hamidene» Type de document : texte imprimé Auteurs : Loubna Kamar Lacheheb, Auteur ; Amira Amiour, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 108 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Barrage Stabilité Fs Coefficient sécurité amont –aval simulation numérique
Géoslope Plaxis.Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : L’eau qui est une denrée très rare dans le monde et plus particulièrement dans les pays de
l’Afrique doit être bien conservée et bien stocké dans des endroits spécifiques d’où la nécessité
des études de barrages. L'étude de la réponse des digues et barrages en terre en cours de
construction et la mise en eau dépendent de plusieurs facteurs à savoir : la géométrie du barrage,
les propriétés mécaniques des matériaux de construction, le compactage des matériaux et la
génération des surpressions interstitielles dans le corps du barrage et de la digue. La plupart de
ces facteurs sont partiellement ou totalement négligés par les approches traditionnellement
adoptées pour évaluer la sécurité des barrages en terre.
Cette étude paramétrique parfaitement numérique emploie deux logiciels « Plaxis 2D» version
2018 et « Géostudio » version 2020 et qui ont prouvé leur efficacité dans les ouvrages
géotechnique complexe récents, pour mettre en évidence l’effet de variation des paramètres
géométriques, géotechniques et hydrauliques sur la stabilité des barrages en terre homogènes.
Les résultats obtenus sont regroupés sous forme de tableau très utiles pour :
1- Un pré-dimensionnement concernant les ouvrages à réaliser.
2- Une estimation du facteur de sécurité pour les ouvrages sous différents chargements et
avec divers comportements en cours de réalisation ou prechargements.
Le but essentiel de ce travail est l’étude et la conception du barrage en terre "cas du barrage
Beni-Hamidene « dans la wilaya de Constantine sous tous ses aspects à savoir géologique,
topographique, géotechnique et simulation numériqueDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14255 Etude et conception d’un barrage en remblai « Cas du barrage d’El.Biar à Beni Hamidene» [texte imprimé] / Loubna Kamar Lacheheb, Auteur ; Amira Amiour, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 108 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Barrage Stabilité Fs Coefficient sécurité amont –aval simulation numérique
Géoslope Plaxis.Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : L’eau qui est une denrée très rare dans le monde et plus particulièrement dans les pays de
l’Afrique doit être bien conservée et bien stocké dans des endroits spécifiques d’où la nécessité
des études de barrages. L'étude de la réponse des digues et barrages en terre en cours de
construction et la mise en eau dépendent de plusieurs facteurs à savoir : la géométrie du barrage,
les propriétés mécaniques des matériaux de construction, le compactage des matériaux et la
génération des surpressions interstitielles dans le corps du barrage et de la digue. La plupart de
ces facteurs sont partiellement ou totalement négligés par les approches traditionnellement
adoptées pour évaluer la sécurité des barrages en terre.
Cette étude paramétrique parfaitement numérique emploie deux logiciels « Plaxis 2D» version
2018 et « Géostudio » version 2020 et qui ont prouvé leur efficacité dans les ouvrages
géotechnique complexe récents, pour mettre en évidence l’effet de variation des paramètres
géométriques, géotechniques et hydrauliques sur la stabilité des barrages en terre homogènes.
Les résultats obtenus sont regroupés sous forme de tableau très utiles pour :
1- Un pré-dimensionnement concernant les ouvrages à réaliser.
2- Une estimation du facteur de sécurité pour les ouvrages sous différents chargements et
avec divers comportements en cours de réalisation ou prechargements.
Le but essentiel de ce travail est l’étude et la conception du barrage en terre "cas du barrage
Beni-Hamidene « dans la wilaya de Constantine sous tous ses aspects à savoir géologique,
topographique, géotechnique et simulation numériqueDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14255 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV200089 MSGCV200089 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Etude Et Essai De Conception Pathologique D’un Tunnel Avec Une Modelisation En Plaxis 3d Type de document : texte imprimé Auteurs : Aymen Remichi, Auteur ; Khaoula Melghit, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2021 Importance : 104 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Constantine Tunnel Conception Géotechnique Modélisation et Pathologie. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les tunnels sont des ouvrages d’art linéaires souterrains, généralement voutée, percée à travers des
montagnes, sous des cours d’eau ou sous des grandes villes pour permettre le passage d’une voie de
communication.
En ce qui concerne le Génie Civil, la conception d'un tunnel prend en compte trois types de contraintes qui
sont liés respectivement :
 au parti fonctionnel retenu (géométrie, éclairage et sécurité, ventilation etc….)
 à l'environnement de l'ouvrage (déformation, vibration, creusement et nappes)
 au terrain encaissant (stabilité au creusement, front de taille et tassement de surface)
Ces facteurs interviennent en priorité dans la définition du profil en travers de l'ouvrage et dans le choix
des procédés de construction.
La recommandation AFTES portant sur le choix des paramètres et essais géotechniques utiles à la
conception, au dimensionnement et à l'exécution des ouvrages creusés en souterrain.
Ces paramètres sont notamment utilisés dans des classifications établies à partir de l'expérience accumulée
lors de la construction de nombreux ouvrages ou dans des méthodes de calcul.
L’objectif de ce travail est l’essai d’une étude pathologique et réconfortante concernant de la stabilité du
tunnel de Djebel El Ouach T1 de Constantine sous différents modes de renforcement, avec la prise en
compte de l’effet de la voute parapluie et la méthode FIT en utilisant le logiciel Plaxis 3D pour mieux
comprendre cette thématique qui de nos jours est devenu des ouvrages incontournables pour tous les pays.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15501 Etude Et Essai De Conception Pathologique D’un Tunnel Avec Une Modelisation En Plaxis 3d [texte imprimé] / Aymen Remichi, Auteur ; Khaoula Melghit, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 104 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Constantine Tunnel Conception Géotechnique Modélisation et Pathologie. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les tunnels sont des ouvrages d’art linéaires souterrains, généralement voutée, percée à travers des
montagnes, sous des cours d’eau ou sous des grandes villes pour permettre le passage d’une voie de
communication.
En ce qui concerne le Génie Civil, la conception d'un tunnel prend en compte trois types de contraintes qui
sont liés respectivement :
 au parti fonctionnel retenu (géométrie, éclairage et sécurité, ventilation etc….)
 à l'environnement de l'ouvrage (déformation, vibration, creusement et nappes)
 au terrain encaissant (stabilité au creusement, front de taille et tassement de surface)
Ces facteurs interviennent en priorité dans la définition du profil en travers de l'ouvrage et dans le choix
des procédés de construction.
La recommandation AFTES portant sur le choix des paramètres et essais géotechniques utiles à la
conception, au dimensionnement et à l'exécution des ouvrages creusés en souterrain.
Ces paramètres sont notamment utilisés dans des classifications établies à partir de l'expérience accumulée
lors de la construction de nombreux ouvrages ou dans des méthodes de calcul.
L’objectif de ce travail est l’essai d’une étude pathologique et réconfortante concernant de la stabilité du
tunnel de Djebel El Ouach T1 de Constantine sous différents modes de renforcement, avec la prise en
compte de l’effet de la voute parapluie et la méthode FIT en utilisant le logiciel Plaxis 3D pour mieux
comprendre cette thématique qui de nos jours est devenu des ouvrages incontournables pour tous les pays.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15501 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV210037 MSGCV210037 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : ETUDE D'UN TRACE FERROVIAIRE EN GEOSCIENCE "Cas La Nouvelle Ligne Thenia- Bordj Bou Arreridj sur 162Km" Type de document : texte imprimé Auteurs : Med Yacine Daksi, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 154 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le projet de la nouvelle liaison ferroviaire entre la ville de Bordj Bou Arreridj et Thenia qui
s'étends sur 175Km est classé comme un des projets important de la nouvelle politique, qui
relève du développement de la voie ferrée en Algérie.
Ce nouveau tracé à pour but l'éloignement du tracé du chemin de fer des agglomération ainsi
hausser la vitesse utile habituelle.
cette étude de l’avant projet sommaire approfondie du tronçon Thenia -BBA s'inscrit dans une
étude pluridisciplinaire en géoscience
le travail été réalisé sur plusieurs facette à savoir :
 géologique pour bien cerner l'assiette.
 géotechnique afin de connaitre le comportement mécanique, chimique et physique des
terrains rencontrés.
ï‚· Cartographique afin d'établir sur le tracé les différentes cartes nécessaires Ã
l'établissement d'une carte de faisabilité.
Enfin une étude de stabilité comme étude de cas sur la région la plus défavorable, pour
permettre de donner un avis sur la stabilité générale du tronçon étudier.
En conclusion l'étude établie est inédite sur les différents aspects et données présentés, qui
j'espère contribuer à une meilleures connaissance des régions limitrophe.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12173 ETUDE D'UN TRACE FERROVIAIRE EN GEOSCIENCE "Cas La Nouvelle Ligne Thenia- Bordj Bou Arreridj sur 162Km" [texte imprimé] / Med Yacine Daksi, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 154 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le projet de la nouvelle liaison ferroviaire entre la ville de Bordj Bou Arreridj et Thenia qui
s'étends sur 175Km est classé comme un des projets important de la nouvelle politique, qui
relève du développement de la voie ferrée en Algérie.
Ce nouveau tracé à pour but l'éloignement du tracé du chemin de fer des agglomération ainsi
hausser la vitesse utile habituelle.
cette étude de l’avant projet sommaire approfondie du tronçon Thenia -BBA s'inscrit dans une
étude pluridisciplinaire en géoscience
le travail été réalisé sur plusieurs facette à savoir :
 géologique pour bien cerner l'assiette.
 géotechnique afin de connaitre le comportement mécanique, chimique et physique des
terrains rencontrés.
ï‚· Cartographique afin d'établir sur le tracé les différentes cartes nécessaires Ã
l'établissement d'une carte de faisabilité.
Enfin une étude de stabilité comme étude de cas sur la région la plus défavorable, pour
permettre de donner un avis sur la stabilité générale du tronçon étudier.
En conclusion l'étude établie est inédite sur les différents aspects et données présentés, qui
j'espère contribuer à une meilleures connaissance des régions limitrophe.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12173 Réservation
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