| Titre : |
Les accidents de la route et les exigences du contrôle technique entre réglementation et réalité en vue d’une diminution des facteurs de risques liés aux véhicules |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Rania Rehahli, Auteur ; salim Boukebbab, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
118 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
Génie des transports facteurs de risques liés véhicules. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
L’Algérie observe chaque année environ 40000 accidents routiers, dont 4000 mortels et 60000
blessées. Ce nombre élevé survient à la grande importance des véhicules annuellement.
Les causes interviennent sur ce phénomène sont diffèrent de facteurs humains, au facteurs
mécaniques, au facteurs naturels. Les statistiques qui sont présentés par les responsables de
sécurité, de police, la gendarmerie nationale, la direction de transport, montrent que 80% des
causes principales destiné d’une façon direct aux conducteurs des véhicules pour le non respet
de la règlementation routière, ainsi l’excès de vitesse qui représente de 40%, au tant que l’état
mécanique des véhicules indiquent par 4 %. Les études réelles confirme qu’au moins 30 %
des accidents à partir de 2013, causés bien par le contrôle technique défectueux aux véhicules.
Ce que les responsables devaient impérativement procédés a des formations aux contrôleurs et
développés des appareils de la permanence de l’inspection qui reste la question soulevée : les
causes intervenues aux véhicules réellement 4% ou plus ?
Algeria see every year about 40000 accident accompanied with 4000 murdered and 60000
injured, and this height expected with increase of cars annually. The reasons behind this
phenomenal is the human factor to mechanic factor to natural one.
The statics dry which presented by security authorities: police, national gendarmerie
departments of transportation, record that the biggest rate is going to the driver because of his
disrespecting of passage rules and hid high speed with 40%. Regarding the mechanic system of
the car is 4%. The real studies confirms that at least 30% from accidents that happened in 2013
because the technical surveillance authorities to do formation of observers and developing
devices of continuation of the inspection to stay the question below: does this reasons virtually
with rate of 4% double of that? |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3959 |
Les accidents de la route et les exigences du contrôle technique entre réglementation et réalité en vue d’une diminution des facteurs de risques liés aux véhicules [texte imprimé] / Rania Rehahli, Auteur ; salim Boukebbab, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 118 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
Génie des transports facteurs de risques liés véhicules. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
L’Algérie observe chaque année environ 40000 accidents routiers, dont 4000 mortels et 60000
blessées. Ce nombre élevé survient à la grande importance des véhicules annuellement.
Les causes interviennent sur ce phénomène sont diffèrent de facteurs humains, au facteurs
mécaniques, au facteurs naturels. Les statistiques qui sont présentés par les responsables de
sécurité, de police, la gendarmerie nationale, la direction de transport, montrent que 80% des
causes principales destiné d’une façon direct aux conducteurs des véhicules pour le non respet
de la règlementation routière, ainsi l’excès de vitesse qui représente de 40%, au tant que l’état
mécanique des véhicules indiquent par 4 %. Les études réelles confirme qu’au moins 30 %
des accidents à partir de 2013, causés bien par le contrôle technique défectueux aux véhicules.
Ce que les responsables devaient impérativement procédés a des formations aux contrôleurs et
développés des appareils de la permanence de l’inspection qui reste la question soulevée : les
causes intervenues aux véhicules réellement 4% ou plus ?
Algeria see every year about 40000 accident accompanied with 4000 murdered and 60000
injured, and this height expected with increase of cars annually. The reasons behind this
phenomenal is the human factor to mechanic factor to natural one.
The statics dry which presented by security authorities: police, national gendarmerie
departments of transportation, record that the biggest rate is going to the driver because of his
disrespecting of passage rules and hid high speed with 40%. Regarding the mechanic system of
the car is 4%. The real studies confirms that at least 30% from accidents that happened in 2013
because the technical surveillance authorities to do formation of observers and developing
devices of continuation of the inspection to stay the question below: does this reasons virtually
with rate of 4% double of that? |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3959 |
|
Affiner la rechercheLes accidents de la route et les exigences du contrôle technique entre réglementation et réalité en vue d’une diminution des facteurs de risques liés aux véhicules
