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Partager le résultat de cette recherche Interroger des sources externesÉtude et modélisation numérique de l’interaction sol pieu sous chargement latéral cyclique / Nadji Nouis
Titre : Étude et modélisation numérique de l’interaction sol pieu sous chargement latéral cyclique Type de document : texte imprimé Auteurs : Nadji Nouis, Auteur ; A Belouar, Directeur de thèse Editeur : Constantine : Université Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 102 f. Format : 30 cm. Note générale : 2 copies imprimées disponibles
Langues : Français (fre) Tags : Interaction Sol (sable, Argile) Structure Pieu isolé Chargement latéral chargement
latéral cyclique Méthode des éléments finis ABAQUS 3D Soil (send,clay) Structure Single Pile Lateral load FEM ????????? ?????? ????? ??? ????? ??? ??? ?????? ????? ??????? ???????? ????? ????? ???????(ABAQUS)Index. décimale : 624 Génie civil Résumé : Over the last few years, the development structure (off-shore, on-shore) has called for studies on the
behaviour of laterally cyclically loaded piles.
The work presented herein addresses the problem of the limite element analysis of a laterally
cyclically loaded on a vertical pile. To reproduce the basic features of the interface behaviour, an
interface model is formulated and special contact elements are proposed.
Diplôme : Magistère En ligne : ../theses/gcivil/NOU6740.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=9883 Étude et modélisation numérique de l’interaction sol pieu sous chargement latéral cyclique [texte imprimé] / Nadji Nouis, Auteur ; A Belouar, Directeur de thèse . - Constantine : Université Mentouri Constantine, 2015 . - 102 f. ; 30 cm.
2 copies imprimées disponibles
Langues : Français (fre)
Tags : Interaction Sol (sable, Argile) Structure Pieu isolé Chargement latéral chargement
latéral cyclique Méthode des éléments finis ABAQUS 3D Soil (send,clay) Structure Single Pile Lateral load FEM ????????? ?????? ????? ??? ????? ??? ??? ?????? ????? ??????? ???????? ????? ????? ???????(ABAQUS)Index. décimale : 624 Génie civil Résumé : Over the last few years, the development structure (off-shore, on-shore) has called for studies on the
behaviour of laterally cyclically loaded piles.
The work presented herein addresses the problem of the limite element analysis of a laterally
cyclically loaded on a vertical pile. To reproduce the basic features of the interface behaviour, an
interface model is formulated and special contact elements are proposed.
Diplôme : Magistère En ligne : ../theses/gcivil/NOU6740.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=9883 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Modelisation et optimisation d'une machine a reluctance variable par algorithmes intelligents Type de document : texte imprimé Auteurs : Sihem Mouellef, Auteur ; Ammar Bentounsi, Directeur de thèse ; Hocine Benalla, Directeur de thèse Editeur : جامعة الإخوة منتوري قسنطينة Année de publication : 2016 Importance : 143 f. Format : 30 cm. Note générale : 2 copies imprimées disponibles
Langues : Français (fre) Tags : Variable reluctance machine Analytical modeling Finites elements method hybride modeling Optimization metaheuristics Genetic algorithm particle swarm
optimization Machine à réluctance variable Modèles analytiques Méthode des éléments finis Modélisation hybride Optimisation méta-heuristiques Algorithme génétique Optimisation
par essaim particulaireIndex. décimale : 622 Electro-Technique Résumé : The theme dealt with in this thesis focuses on the modeling of a variable reluctance
motor (VRM) adapted to the process of optimizing its performance we have developed and
tested. Knowing that the performance of VRM depends as well on the geometric structure, the
nonlinear characteristics of the materials used and the converter control parameters, we
therefore paid particular attention to the associated mathematical model, based on an
analytical approach taking into account the peculiarity of the VRM run in saturated state.
Despite the accuracy of numerical approaches such as finite element method,
researchers are moving increasingly towards hybrid methods combining their analytical
models as better suited to an optimization process; this is the approach we have adopted here.
Thus we have oriented our work towards finding hybrid models (analytical- numerical)
sufficiently accurate while being rapid execution. The validation of these models was made
by comparing the results obtained and the numerical simulations by finite elements in Flux-
2D.
Validation and exploitation of results of different simulations allowed the continuation
of work to optimize the geometric parameters for stator and rotor teeth of the studied
prototype. After state of the art different algorithms of optimizations present in the literature,
our choice fell on Genetic Algorithms and Swarm particles. The various simulations in
MATLAB environment allowed get optimized dental angles and significantly improve the
average couple.
Diplôme : Doctorat en sciences En ligne : ../theses/electrotec/MOU7020.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=10574 Modelisation et optimisation d'une machine a reluctance variable par algorithmes intelligents [texte imprimé] / Sihem Mouellef, Auteur ; Ammar Bentounsi, Directeur de thèse ; Hocine Benalla, Directeur de thèse . - [S.l.] : جامعة الإخوة منتوري قسنطينة, 2016 . - 143 f. ; 30 cm.
2 copies imprimées disponibles
Langues : Français (fre)
Tags : Variable reluctance machine Analytical modeling Finites elements method hybride modeling Optimization metaheuristics Genetic algorithm particle swarm
optimization Machine à réluctance variable Modèles analytiques Méthode des éléments finis Modélisation hybride Optimisation méta-heuristiques Algorithme génétique Optimisation
par essaim particulaireIndex. décimale : 622 Electro-Technique Résumé : The theme dealt with in this thesis focuses on the modeling of a variable reluctance
motor (VRM) adapted to the process of optimizing its performance we have developed and
tested. Knowing that the performance of VRM depends as well on the geometric structure, the
nonlinear characteristics of the materials used and the converter control parameters, we
therefore paid particular attention to the associated mathematical model, based on an
analytical approach taking into account the peculiarity of the VRM run in saturated state.
Despite the accuracy of numerical approaches such as finite element method,
researchers are moving increasingly towards hybrid methods combining their analytical
models as better suited to an optimization process; this is the approach we have adopted here.
Thus we have oriented our work towards finding hybrid models (analytical- numerical)
sufficiently accurate while being rapid execution. The validation of these models was made
by comparing the results obtained and the numerical simulations by finite elements in Flux-
2D.
Validation and exploitation of results of different simulations allowed the continuation
of work to optimize the geometric parameters for stator and rotor teeth of the studied
prototype. After state of the art different algorithms of optimizations present in the literature,
our choice fell on Genetic Algorithms and Swarm particles. The various simulations in
MATLAB environment allowed get optimized dental angles and significantly improve the
average couple.
Diplôme : Doctorat en sciences En ligne : ../theses/electrotec/MOU7020.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=10574 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Modélisation du comportement des poutres après fissuration << tension stiffening effect >> Type de document : texte imprimé Auteurs : Wided Merabet ; Université Mentouri, Editeur scientifique ; Salah Khalfallah, Directeur de thèse Année de publication : 2008 Importance : 126 f. Note générale : 01 Disponible à la salle de recherche 02 Disponibles au magazin de la B.U.C. 01 CD Langues : Français (fre) Tags : modèle de tension stiffening Rupture par cisaillement Poutres en béton armé Méthode des éléments finis Concept de l'énergie de fissuration modèle de la fissure répartie Comportement après fissuration Index. décimale : 624 Génie civil En ligne : ../theses/gcivil/MER5069.pdf Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=610 Modélisation du comportement des poutres après fissuration << tension stiffening effect >> [texte imprimé] / Wided Merabet ; Université Mentouri, Editeur scientifique ; Salah Khalfallah, Directeur de thèse . - 2008 . - 126 f.
01 Disponible à la salle de recherche 02 Disponibles au magazin de la B.U.C. 01 CD
Langues : Français (fre)Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Calcul du facteur de construction de contraintes dans les jonctions tubulaires soudées soumises à des chargements combinés Type de document : texte imprimé Auteurs : Kamel Bellagh ; Université Mentouri, Editeur scientifique ; A. Fouathia, Directeur de thèse Année de publication : 2010 Importance : 96 f. Note générale : 01 Disponible à la salle de recherche 01 Disponible au magazin de la B.U.C. 01 CD Langues : Français (fre) Tags : Méthode des éléments finis Concentrations de contraintes Nooeuds Structures offshore Jonctions tubulaires hot spot concentration stress traction bending tubular joint weld ???? ????? ????? ??? ?????? ???? Index. décimale : 620 Génie Mécanique Résumé : Fatigue cracking caused by stress concentrations in tubular joints has been observed in some
fixed platforms installed in hostile offshore environments. Consequently, the ability to assess the
magnitude of the stress concentration is prerequisite to dealing with the fatigue damage problem of
tubular joints, and to lead to reliable tubular joints.
The stress concentrations in offshore structures usually occur at the intersections of tubular members.
For some joints, the stress concentration can produce a maximum stress at the intersection as high as
thirty times the nominal stress acting in the members, and thus increase the risk of fatigue crack in the
tubular joints.
This work aims to study the distribution of the constraints and this article aims to study the distribution
of the constraints and the “hot-spot” points in the welded tubular joints subjected to a combined
loading of traction and rotational bending (inflection in the plan, inflection except plan and traction), to
simulate the real loading better.Diplôme : Magistère En ligne : ../theses/gmecanique/BEL5747.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=668 Calcul du facteur de construction de contraintes dans les jonctions tubulaires soudées soumises à des chargements combinés [texte imprimé] / Kamel Bellagh ; Université Mentouri, Editeur scientifique ; A. Fouathia, Directeur de thèse . - 2010 . - 96 f.
01 Disponible à la salle de recherche 01 Disponible au magazin de la B.U.C. 01 CD
Langues : Français (fre)
Tags : Méthode des éléments finis Concentrations de contraintes Nooeuds Structures offshore Jonctions tubulaires hot spot concentration stress traction bending tubular joint weld ???? ????? ????? ??? ?????? ???? Index. décimale : 620 Génie Mécanique Résumé : Fatigue cracking caused by stress concentrations in tubular joints has been observed in some
fixed platforms installed in hostile offshore environments. Consequently, the ability to assess the
magnitude of the stress concentration is prerequisite to dealing with the fatigue damage problem of
tubular joints, and to lead to reliable tubular joints.
The stress concentrations in offshore structures usually occur at the intersections of tubular members.
For some joints, the stress concentration can produce a maximum stress at the intersection as high as
thirty times the nominal stress acting in the members, and thus increase the risk of fatigue crack in the
tubular joints.
This work aims to study the distribution of the constraints and this article aims to study the distribution
of the constraints and the “hot-spot” points in the welded tubular joints subjected to a combined
loading of traction and rotational bending (inflection in the plan, inflection except plan and traction), to
simulate the real loading better.Diplôme : Magistère En ligne : ../theses/gmecanique/BEL5747.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=668 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Ecoulement de couette sphérique corotatif Type de document : texte imprimé Auteurs : Soraya Kebout ; Université Mentouri, Editeur scientifique ; T. Boufendi, Directeur de thèse Année de publication : 2008 Importance : 91 f. Note générale : 01 Disponible à la salle de recherche 02 Disponibles au magazin de la B.U.C. 01 CD Langues : Français (fre) Tags : Méthode des éléments finis Sphère co-rotative Ecoulement de couette Ecoulement de couette sphèrique Index. décimale : 530 Physique En ligne : ../theses/physique/KEB5067.pdf Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=3480 Ecoulement de couette sphérique corotatif [texte imprimé] / Soraya Kebout ; Université Mentouri, Editeur scientifique ; T. Boufendi, Directeur de thèse . - 2008 . - 91 f.
01 Disponible à la salle de recherche 02 Disponibles au magazin de la B.U.C. 01 CD
Langues : Français (fre)
Tags : Méthode des éléments finis Sphère co-rotative Ecoulement de couette Ecoulement de couette sphèrique Index. décimale : 530 Physique En ligne : ../theses/physique/KEB5067.pdf Permalink : https://bu.umc.edu.dz/md/index.php?lvl=notice_display&id=3480 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Permalink
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